La monstruosidad de la guerra se olvida con facilidad, se desvanece de la mente de las personas, que tratan de olvidar, de esconder los dolorosos recuerdos, las vidas humanas desperdiciadas, el horror y el miedo, la guerra se convierte entonces en un mero asunto de contabilidad, debe, haber, numero de aviones activos, numero de derribos, bajas, heridos, desaparecidos... La memoria se desvance, ya no queremos recordar que bajo la columna de bombas arrojadas, estan los hogares, y los cuerpos desechos, que el valor y la gloria se pueden alcanzar en la Paz, la guerra debe de ser evitada en todo lo posible, con toda nuestra inteligencia, pero debemos estar preparados para ella, porque si algo nos han enseñado los campos de batalla, desde la Batalla de Churubusco a la ocupacion del Tibet, es que un asesino armado, puede imponerse a diez hombres amantes de la paz, pero desarmados, es necesario estar preparado, para defenderse de una agresion, no para imponer nuestra vision del mundo a los demas, asi sea por la fuerza.

El caza Hawker Tempest fue el mas elegante y avanzado caza britanico de la Segunda Guerra Mundial, es el epitome de la perfeccion tecnica de la industria aeronautica britanica, de lineas graciles y suaves, el verlo causa la deliciosa sensacion de belleza que los hombres experimentamos con las maquinas bien diseñadas, ese cortarse el aliento y admiracion mezcladas.

El Spitfire, con todo y ser el mejor caza de su epoca debia de ser reemplazado por un caza mas avanzado, los estudios se empezaron en 1940 y desembocaron en el Typhoon, un aparato plagado de problemas, pero que prometia mucho, para mejorarlo se tomaron dos caminos, uno el sencillo, intentar curar sus defectos en la linea de montaje, y el otro, hacer una cambio radical utilizando lo mas avanzado en aerodinamica, el primer camino llevo al Typhoon Mk Ib, el segundo llevo a un avion con un fuselaje mucho mas largo, alas de flujo laminar y un motor Sabre altamente eficiente, tan radical fue el cambio que recibio un nuevo nombre: Tempest, la mas avanzada maquina britanica en surcar los cielos en su momento.

Los primeros aparatos se empezaron a entregar en 1944 a una improvisada unidad de intercepcion, dedicada a derribar bombas voladoras V-1 en defensa de Londres, de inmediato se vio que el Tempest era un ganador, capaz de alcanzar en vuelo a estos proyectiles a reaccion, agil, rapido y bien armado.

Fue en la invasion de Europa donde realmente se probo la eficiencia del nuevo aparato, midiendose con los Fw-190 de la Luftwaffe, y mordiendo la carne de los modernisimos Me-262, menos rapido, sin embargo utilizando habilmente las superiores capacidades del Tempest, se podia derribar a los reactores alemanes, con sus imperfectos motores a reaccion.

Despues de la guerra se continuo el proceso de reemplazo de aviones en las colonias, donde el Tempest termino sirviendo otros años, dando superioridad aerea local, y mucho mas importante, apoyo terrestre a las comprometidas fuerzas britanicas coloniales, los ultimos escuadrones siriveron en Somalia, Egipto, Iraq y en la guerra de la India con Pakistan.

FURY El Hawker Fury fue un medio hermano del Tempest, equipado con motor radial y radiadores en la raiz de las alas, fue mucho mas producido que el Tempest, con el que compartia muchas piezas, se exporto en grandes cantidades y hubo una version naval que sirvio hasta bien entrados los setentas.

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CARACTERISTICAS TECNICAS

Para el Hawker Tempest Mk V
Pais de origen: Reino Unido
Tipo: Cazabombardero monoplaza
Motor: Napier Sabre III de 2450 hp
Performance: Maxima velocidad: 690 km/h a 5600m de altura. Techo de servicio 10,970m. Ascenso: m en minutos, Alcance: 1,000 Km
Peso: 4195 Kg vacio, 6123 Kg cargado.
Dimensiones: 12.6 m envergadura, 9.9 m longitud, Altura 4.5 m, Superficie alar de m2;
Armamento: 4 x 20 mm cañones en las alas, 900 Kg en armamento bajo las alas, ya sean ocho cohetes de 60 libras o bien bombas de 250 o 500 libras.



DESARROLLO

El Tempest volo en prototipo el 2 de Octubre de 1942. El avion evoluciono de forma paralela al Fury, que basicamente es un Tempest con motor Centaurus.:




USUARIOS

TEMPEST RAF, RNZAF, durante la guerra, India, Pakistan en la posguerra.

SEA FURY Royal Navy, Canada, Egipto, Iraq, Paquistan, Alemania Federal.

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