Hawker Tempest Galeria

GALERIA

Mi coleccion de Tempest, provienen de tres fuentes, Lodela, en 1/72 y 1/144, y de Academy en 1/144, aun esta incompleta, me faltan todos los escuadrones que usaron Tempest Mk II, por suerte Matchbox acaba de sacar esa version y en cuanto me lleguen los ensamblare y agregare aqui.

Los modelos de Lodela en 1/144 los encontre en una caja en casa de mis padres y datan de los setentas, los repare y repinte usando materiales modernos.

ESCUADRONY NOMBRE

MODELO 1

MODELO 2

MODELO 3

PIERRE CLOSTERMANN
TEMPEST MK V
3 Squadron
JF-E
Este fue el avion del famoso escritor y piloto frances Pierre Clostermann, el cual hace poco acaba de morir. Siendo estudiante en Estados Unidos, Francia fue ocupada y el se unio a las Fuerzas Francesas Libres, añadidas en la RAF, peleo en Spitfire hasta ser nombrado Squadron Leader de esta unidad de Tempest en la que lucho por el resto de la guerra. su historia esta narrada en el libro clasico "El gran Circo", modelo y calcomanias de Lodela, pintura Gunze Sangyo.

501 Squadron "County of Gloucester"
TEMPEST MK V
SD-Y
Sus primeros aparatos fueron recibidos en Julio de 1944, este escuadron habia peleado ya a lo largo de toda la guerra, y habia usado Hurricanes, Spitfires y Typhoones, con su nuevo equipo peleo hasta el ultimo dia de la lucha, despues de la cual fue desbandado. Modelo Lodela, calcomanias del modelo y pintura Gunze Sangyo

ROLAND BEAUMONT
142 Wing
TEMPEST MK V
RP-B
La montura personal del Wing commander Roland Beaumont los unicos aviones en alejarse del sistema de codigo normal eran los de los oficiales de mas alto rango, ya que no pertenecian a un escuadron particular. Calcomanias del modelo de Lodela, pintura Gunze sangyo a pincel.

249th Squadron "Gold Coast"
TEMPEST MK VI
GN-A
Reactivado en Habbaniya despues de la guerra, como el principal elemento de la Fuerza Aerea Britanica del Medio Oriente, su principal funcion era la de defensa aerea, su funcion secundaria era el apoyo a fuerzas terrestres, y la unidad era desplazada a los lugares donde fuera necesaria, fue eviada a Sudan, Oman, Egipto y por supuesto a patrullar Iraq. Modelo Revell Lodela, pintura Gunze, calcomanias del modelo, codigos pintados a pincel usando pintura para modelismo El Viejo Marino

274º SQUADRON
TEMPEST MK V
JJ-N
Recibio sus nuevos Tempest en West Malling, participo en la campaña de Francia y alcanzo superioridad aerea sobre Arnheim, fue uno de los pocos escuadrones en no ser desmovilizados despues de la guerra, fue ubicado con las fuerzas de ocupacion y estuvo basado en Fassberg, donde fue renumerado escuadron 174. Modelo Lodela, calcomanias del modelo, codigos pintados a mano, usando El Viejo Marino.

56º SQUADRON "Punjab"
TEMPEST MK V
US-H
El 56 Sq. peleo a lo largo de toda la guerra, inicialmente equipado con Hurricanes, recibio sus Tempest para reemplazar los Typhoon MkIA en Newchurch en 1944, volo en defensa de Londres en contra de las bombas voladoras V-1. Termino la guerra como unidad de defensa aerea metropolitana. Modelo Academy, pintura Gunza Sangyo, calcomanias originales del modelo de Lodela.

486º Squadron RNZAF
TEMPEST MK V
SA-F
Los pilotos de la Real Fuerza Aerea Neozelandesa en Europa, estaban equipados con lo mejor del equipo ingles, totalmente operacional en Tempest en Abril de 1944 en Castle Camps, participando en los combates del Dia D y en toda la campaña de Francia, enfrenatndose continuamente con los Fw-190. Modelo Revell Lodela, pintura Gunze Sangyo, codigos, e insignias a pincel.

80 Squadron
TEMPEST MK V
W2-X
Recibio sus primeros Tempest en agosto de 1944, participo en los combates sobre Francia y en Alemania, este modelo tiene las calcomanias de Academy, las cuales representan las brillantes insignias de despues de la guerra, en que esta unidad estuvo basada en Alemania. Modelo de Revell Lodela, calcomanias del modelo de Academy, pintura gunze Sangyo.

39º Squadron
TEMPEST MK VI
G
Esta unidad fue formada en Manston en junio de 1948, desplegado a Khartoum, en Sudan, inmediatamente entro en accion en contra de los nomadas Shifta en Eritrea, este escuadron originalmente tenia sus Tempest en Gris y Verde, en algun momento sin embargo la pintura les fue retirada, inclusive los codigos, algunos de los aviones no llevaban codigo alguno. Esta unidad tenia destacamentos en Nairobi y Asmara. Modelo Academy, pintura Model Master, codigos, insignias a pincel.

8º Squadron
TEMPEST MK VI
C
En abril de 1947, el escuadron numero 8, basado en Khormaksar, en lo que aquel entonces era la colonia Britanica de Aden, cambio sus Mosquitos por Tempest, su mision principal era el patrullaje colonia, en Octubre, Thumier fue atacado despues de que la tribu local robara varias caravanas en la ruta de Thumier, la aldea fue destruida despues de previo aviso. En 1948 le toco a la tribu Mansuri, diecisieis de sus fuertes fueron destruidos durante tres dias de ataques, adicionalmente servia de apoyo en Somalia, enviando destacamentos a Mogadishu. Para 1949, sin embargo, el escuadron fue reequipado con Brigand B.1. Modelo Academy, pintura Model Master, codigos, detalles e insignias a pincel, usando pintura El Viejo Marino

6º Squadron
TEMPEST MK VI
JV-X
El escuadron numero 6 recibio Tempest en 1946 en Chipre, originalemente destinado a la proteccion del canal de Suez, esta unidad estuvo fuertemente involucrada en Somalia en 1947, aunque el escuadron solo enviaba destacamentos a Mogadishu, la defensa del Canal era la prioridad absoluta, sus funciones coloniales abarcaban toda el Africa oriental, fue sustituidos con Vampires FB5. Modelo Lodela, pintura Model Master, codigos y decoracion a pincel usando Gunze y Viejo Marino

Fighter Interception Unit
TEMPEST MK V
ZQ-A
Los primeros cazas Tempest en entrar en servicio, fueron de esta escuadrilla, fue formada rapidamente en Newchurch, como interceptores de bombas voladoras, posteriormente fueron absorvidos por el 501 squadron. Modelo Revell Lodela, decoracion insignias y codigos a pincel usando pintura para modelismo El Viejo Marino

33º Squadron
TEMPEST MK V
5R-K
El 33 Squadron fue la unidad que mas uso el Tempest, recibiendo los primeros en 1944, en 1946 los reemplazo con Tempest Mk II, usandolos hasta 1951, modelo Academy, pintura Gunze Sangyo, decoracion, codigos e insignias a pincel.

ROYAL NAVY
SEA FURY TT-20
910
En Yeovilton se conservan en condiciones de vuelo los dos ultimos Sea Furys del Reino Unido, este avion de entrenamiento fue reconstruido y pintado para representar un aparato de entrenamiento. Originalmente era uno de los aviones vendidos a Alemania y que se usaron como remolcadores de blancos en los sesentas, modelo PM, pintura Tamiya acrilica barnizada con Acrilatl.

FUERZA AEREA IRAQUI
SEA FURY TT-20
910
En 1951 la fuerza Aerea Iraqui fue reformada, su antecesora habia sido destruida durante los combates en Habbaniya, sus primeros cazas fueron Gladiators biplanos, pero se pensaba equiparla con Furys, este avion de entrenamieto fue de los primeros en llegar. modelo PM, pintura Gunze Sangyo, calcomanias del modelo.